Hlavné časti motora nákladného vozidla a ich pracovné princípy sú nasledujúce:
● Crank - Mechanizmus prútov:
Skupina tela valca: vrátane bloku valca, hlavy valca, tesnenia valca, olejovej vanice, krytu hlavy valca a hlavného ložiska. Blok valca je hlavným telom motora a je vybavený kľukovým hriadeľom, piestom a ďalšími komponentmi; Valcová hlava utesňuje valec a vytvára spaľovú komoru spolu s piestom; Olejová panvica utesňuje kľukovú skrinku a slúži ako vonkajší plášť na skladovanie oleja.
Skupina zotrvačníka kľukového hriadeľa: vrátane kľukového hriadeľa, zotrvačníka, remenice kľukového hriadeľa a časovacieho zariadenia. Kľukový hriadeľ premieňa pohyb piestov hore a dole na rotačný pohyb a výstupný výkon; zotrvačník má funkciu ukladania energie, ktorá pomáha motoru bežať plynulo; Krácha kľukového hriadeľa poháňa ďalšie doplnky motora.
Skupina spojovacej tyče piest: vrátane piestu, piestového krúžku, piestového kolíka, spojovacej tyče, ložiska spojovacieho tyče a krytu ložiska spojovacej tyče. Piest sa reciposti vo valci a spojovacia tyčinka prevádza pohyb piestu na rotačný pohyb kľukového hriadeľa.
● Cyklus zloženia :
Intlake proces: Piest sa pohybuje smerom nadol, otvára sa nasávaný ventil a do valca sa nasáva zmes vzduchu a paliva.
Compresia Process: Piest sa pohybuje smerom nahor, zmiešaný plyn je stlačený a zvyšuje sa teplota a tlak.
Explóza procesu: Zapaľovací systém zapaľuje, zapaľovacia sviečka zapaľuje zmiešaný plyn a vysoký - teplota a vysoký - sa generuje tlakový plyn, aby sa stlačil piest smerom nadol.
Exhaust Process: Piest sa pohybuje smerom nadol, výfukový ventil sa otvára a výfukový plyn je prepustený z valca.
● Systém ignition:
Ignition Coil: Prevedie nízku - napätie elektrickej energie na vysokú - napätie elektrickej energie a dodáva ju do zapaľovacej sviečky.
Park Plug: Zapaľuje zmiešaný plyn elektrickými iskrami.
Ignition Switch: Ovláda prepínač systému zapaľovania, aby sa zabezpečilo zapaľovanie v pravý čas.
● Systém dodávok
Fuel Tank: ukladá palivo.
Fuel Pump: Extrahuje palivo z palivovej nádrže a poskytuje tlak do systému vstrekovania paliva.
Fuel Injector: Atomizuje palivo a rozprestiera ho do valca v sekvencii, zmieša sa so vzduchom a horí.
● Cooling System:
Vodné čerpadlo: Odstraňuje teplotu motora cez cirkulujúcu vodu.
Radiator: Rozpúšťa teplo z cirkulujúcej vody do vzduchu cez chladiaci ventilátor, aby sa udržala teplota motora normálna.
● Transmission System:
Clutch: Pripojene a odpojí prenos napájania medzi motorom a prevodovkou.
Transmisia: Zmení pomer prevodu podľa potreby, aby sa zabezpečilo rôzne rýchlosti a krútiace momenty vozidla.
Universal Joint: Umožňuje hriadeľu prenosu energie v rôznych uhloch.
Drive Náprava: Zahŕňa hlavný reduktor, diferenciály a polovičné hriadele, ktoré prenášajú energiu na hnacie kolesá.