WG97259305221 Predná konzola ťažného háku so závitom HOWO

Poviem to rovno-táto konzola ťažného háku WG97259305221 je určená len pre ťažké-nákladné vozidlá HOWO. Ani to neskúšajte plácnuť na Shacmana alebo FAW; otvory v ráme nebudú zarovnané a vy buď zničíte držiak, alebo pokazíte rám nákladného auta. Je to chrbtica nastavenia odťahovania nákladného vozidla-jeho jedinou úlohou je poskytnúť ťažnému háku-pevnú základňu, či už vyťahujete nákladné auto z bahna, ťaháte ho po zhasnutí motora na diaľnici alebo vyťahujete uviaznutý príves z priekopy.

Na HOWO som lomcoval 12 rokov a videl som svoj podiel na nepotrebných zátvorkách. Toto je skrz naskrz OEM-žiadne lacné náhradné diely. Ide o-zvarený kus z jedného kusu: hlavná doska, závitová objímka, do ktorej sú zaskrutkované háčiky, a výstužné rebrá sú spolu zvarené pomocou vysokopevnostného oblúkového zvárania. Žiadne skrutky držiace kusy pohromade-to sú prvé miesta, ktoré zapadnú, keď silno zatiahnete. Materiál je vysokopevná-oceľ Q345, to isté, čo používajú na rám nákladného auta, potom sa žiarovo pozinkuje-. Minulú zimu som pracoval na HOWO, ktoré ležalo 4 roky v nasolenej vozovke-tento držiak stále vyzeral, ako keby práve vyšiel z továrne, nie je to ani škvrna hrdze.

Otvor so závitom má vyvŕtaný{0}}dokonalý{1}}závit M24×3, pasuje na originálny vlečný hák HOWO ako uliaty. Zaskrutkujte hák a je tesný ako bubon, bez kývania. Montážne otvory sú presne zarovnané s predným rámom HOWO. Minulý týždeň som jeden vymenil za stavebného chlapíka-35 minút v rovine, žiadne vŕtanie, žiadne pilovanie, žiadne nadávky, pretože diery sú vypnuté. Tie ľahké popredajné držiaky? Ohýbajú sa, keď ťaháte 8 ton. Tento ľahko unesie 15 ton - žiadne vŕzganie, žiadne ohyby, len pevné.

Použiteľný model:HOWO A7, T7H, T5G-to sú stávky na istotu. Ak si nie ste istí, vezmite si VIN svojho nákladného auta (je na zárubni dverí na strane vodiča) a zavolajte do dielne HOWO. Do 20 sekúnd vám povedia, či to sedí.

Funkcia časti:Pevne drží predný ťažný hák; umožňuje ťahanie vozíka alebo ťahanie prevodov bez toho, aby sa pošmykol alebo zlomil.

Konštrukčný dizajn:Hlavná doska z-zvarenej{1}}oceľovej ocele Q345 z jedného kusu + výstužné rebrá + závitové puzdro M24 (žiadne skrutkové spoje, ktoré by zlyhali).

Materiál:Vysokopevnostná oceľ Q345- (pevnosť v ťahu väčšia alebo rovná 345 MPa); povrch: žiarová-galvanizácia (80-100μm vrstva zinku – zastavuje hrdzu za studena).

Špecifikácia vlákna:Vnútorná M24×3-presná zhoda pre originálne ťažné háky HOWO (bez vôle závitu).

Maximálne zaťaženie ťažného zariadenia:150 kN (15 ton statického zaťaženia-viac ako dosť pre väčšinu prác HOWO, dokonca aj pri ťahaní ťažkých zariadení).

Rozmery:Dĺžka približne 280 mm × šírka 120 mm × výška 80 mm-rovnako ako v továrni, takže sa zmestí do jednej roviny.

Hmotnosť: Približne 4,5 kg. Dostatočne ťažké na to, aby sa cítili odolné, dostatočne ľahké na to, aby sa dali držať jednou rukou pri skrutkovaní.

Typ montáže:Zaskrutkujte-. Používa vysokopevnostné skrutky M16×40--4 z nich, pasuje do pôvodných otvorov rámu.

certifikácie:Pečiatka HOWO OEM plus ISO 9001 a GB/T 3075-2008. Žiadne falošné odpadky – toto je skutočný obchod.

Zvarené=žiadne slabé miesta: Skrutkované konzoly sa vždy uvoľnia-tento je celý zvarený, takže sila sa pri ťahaní rozprestiera na celú vec. Vodič banského kamiónu ním vytiahol 12-tonový nakladač z blata a ten sa ani neohol. Je o 60 % pevnejšia ako skrutkované aftermarket – nikdy som nemal ani jednu prestávku.

Nehrdzavejúca-, vydrží navždy: Žiarová-galvanizácia nie je taká lacná farba v spreji. Mám zákazníka s pobrežným nákladným autom-tento držiak má 5 rokov a stále vyzerá ako nový. Lacné držiaky prehrdzavejú za 3 roky, ale tento prejde 8-10 ľahko.

Závit sedí perfektne, nešmýka sa: Závit M24×3 je pevne vyvŕtaný-originálne hákové skrutky HOWO hladko, bez kývania. Raz som videl chlapíka, ako používa konzolu s náhradnými dielmi so zamotanými-závitmi-ťažný hák sa uvoľnil uprostred-ťahania a takmer narazil do iného auta. Tento to nikdy nerobí.

Inštaluje sa rýchlo, bez úprav rámu: Otvory zarovnané s pôvodným rámom-vytrhnite starú konzolu, prilepte túto, utiahnite skrutky. 30-40 minút. Minulý rok jeden chlap priniesol držiak na trh s náhradnými dielmi, ktorý potreboval vyvŕtať 2 nové diery-trvalo to 2 hodiny a stále nesedel.

Odolný pre každú prácu: poruchy na diaľnici, stavebné blato, banské záchranárske práce-tento držiak zvládne všetko. 15-tonová kapacita pokryje všetky potreby ťahania HOWO. Zákazník nikdy nepovedal, že to nie je dosť silné.

Tento držiak je určený len pre ťažké-nákladné vozidlá HOWO{1}}tu, kto ho potrebuje:

Ovládače HOWO A7:Chlapci na dlhé{0}}trate cez-krajinu. Nechcete, aby sa zlomil držiak, keď uviaznete na diaľnici o 2:00 - tento zostane pevný.

HOWO operátori T7H:Stavebné/ťažobné vozíky. Títo chlapi ťahajú výstroj, uviaznu v blate-táto konzola berie výprask.

HOWO T5G doručovatelia:Regionálni vodiči, ktorí odťahujú malé vozidlá alebo pomáhajú iným nákladným vozidlám,-spoľahlivo zabezpečia=menej prestojov.

Ďalšie modely HOWO:Ak má vaše nákladné vozidlo predný ťažný hák, funguje to-najskôr si pozrite katalóg dielov. Nehádajte sa.

Použite ho, keď:

Výmena starých dielov:Držiak je ohnutý, prehrdzavený alebo odrezané závity-vymeňte ho. Nečakajte, kým to zlyhá uprostred-ťahu (vidieť to, chaotické).

Bežná údržba:60 000-80 000 km servis – skontrolujte držiak. Stará oceľ časom slabne; lepšie vymeniť ako riskovať poruchu.

Núdzová príprava:Flotily (logistika, stavebníctvo) ich skladujú. Zaseknuté nákladné autá stoja peniaze-dobrý držiak šetrí čas.

Použitie mimo cesty:Blato, piesok, drsný terén-lacné držiaky sa rýchlo zlomia. Tento je na to stavaný.

Pozor:Žiadne iné ako-nákladné autá HOWO, žiadne upravené rámy HOWO (vlastné skládky). Najprv skontrolujte kompatibilitu-nestrate čas vrátením.

Otázka 1: Bude to vyhovovať môjmu modelu 2021 HOWO T7H?

A1: Áno, 2021 T7H sa perfektne hodí. Pre 100% istotu dajte obchodu s náhradnými dielmi svoje VIN-potvrdia. Nehádajte,-dostanete zátvorku, ktorú nebudete môcť použiť.

Q2: Ako zistím, že môj držiak je zlý?

A2: 4 dary mŕtvych:

1. Ohnuté alebo prasknuté (ani malé praskliny=slabé-nehrozia).

2. Otvory pre hrdzu, najmä okolo závitov/upevnení (hrdza rýchlo požiera oceľ).

3. Ťažný hák sa pri zaskrutkovaní krúti (opotrebované závity=uvoľnený hák).

4. Háčik sa nedá zaskrutkovať úplne dovnútra (poškodenie vlákna-zvyčajne spôsobené lacnými háčikmi).

Vymeňte rýchle-zlomenie uprostred-ťahu=poškodenia alebo zranenia.

Otázka 3: Môžem použiť ťažný hák, ktorý nie je -OEM?

A3: Nie. Háčiky, ktoré nie sú -OEM, majú nesprávne závity/slabé oceľové-závity konzoly alebo sa zlomili. Ak by chlap použil hák z železiarstva,-pretrhol prvý ťahák, ohol aj držiak. Použite originálny hák HOWO M24×3. Stojí to za tie peniaze navyše za bezpečnosť.

Q4: Prečo si nekúpiť lacný aftermarket?

A4: Videli ste príliš veľa katastrof. Tenká oceľ Q235 sa ohýba pod 10 ton. Skrutkové spoje sa uvoľnia, galvanizácia tenká (za rok hrdzavie). Aj tak si kúpiš nový a opravíš poškodenie ťahadla. Táto skupina OEM stojí vopred viac, vydrží 3x dlhšie-z dlhodobého hľadiska lacnejšia-.

Q5: Je potrebná údržba?

A5: Sotva. Každých 30 000 km utrite špinu drôtenou kefou, naneste na závity -antikorózny olej (udržiava ich hladké). Galvanizácia vydrží 8-10 rokov-bez prelakovania/opätovného{9}}zinkovania. Len skontrolujte, či v servise nie sú praskliny / hrdza - to je všetko.