F81.351146113 Zostava puzdra kolesa

• Toto puzdro reduktora kolesa sa hodí na štandardné hnacie nápravy ťažkých nákladných vozidiel Sinotruk Howo, ktoré sú vhodné pre traktory a ťažké{0}}nákladné sklápače.

• Obklopuje a chráni vnútorné planétové prevody a drážky, nesie zaťaženie vozidla a zaisťuje celú konštrukciu redukcie kolesa na nerovných cestách.

• Všetky otvory príruby a vnútorné rozmery armatúr zodpovedajú štandardom OEM pre priame skrutky- pri výmene bez opracovania.

• Ak potrebujete rýchlo skontrolovať kompatibilitu, pošlite kód modelu nápravy.

• Integrálne odliata vysokopevná{0}}oceľ s rovnomernou hrúbkou steny, silným-nárazovým výkonom, aby sa zabránilo vzniku trhlín na ťažobných nerovných cestách.
• Presné sústruženie príruby a vnútorného otvoru zaisťuje tesné uchytenie, aby sa zabránilo úniku oleja po montáži.
• Ošetrenie na uvoľnenie napätia zastaví dlhodobú{0}}deformáciu veľkého{1}}zaťaženia a zachová stabilnú vôľu pre prevádzku vnútorného prevodu.

• Surové odliatky prechádzajú najskôr detekciou chýb; polotovary s pórmi sa pred opracovaním zošrotujú.
• Hotové diely dostanú úplnú kontrolu rovinnosti, veľkosti otvoru a kvality závitu; chybné vlákna sú prísne odmietnuté.
• Laserom označené číslo dielu a kód šarže podporujú úplnú sledovateľnosť výroby pre-záruku predaja.

• Pri pravidelnej záťaži a údržbe vydrží oveľa dlhšie ako tenké lacné liate puzdrá.
• Zabraňuje nákladnej{0}} generálnej oprave celého kolesa spôsobenej prasknutým krytom a poškodenými vnútornými ozubenými kolesami, čím znižuje poruchovosť vozového parku a náklady na opravy.
• MOQ: 1 kus pre vzorky.
• Pri nákupe veľkého množstva sú k dispozícii priaznivejšie ceny, pre podrobnosti nás neváhajte kontaktovať.

• Používa sa na traktoroch Howo a sklápačoch na diaľkovú logistiku, ťažbu a stavebné práce. Opravovne a vozové parky udržujú tento náhradný diel na sklade, máme neustále opakované exportné objednávky do Afriky a Strednej Ázie.

Q1: Môže sa zmestiť na moju nápravu nákladného auta Howo?
A1: Hodí sa na štandardné nápravy s redukciou kolies, pošlite sériové číslo nápravy na presné priradenie.
Q2: Sklon k prasknutiu alebo úniku oleja pri hrboľatých ťažkých nákladoch?
A2: Hrubá oceľová liatina a kontrola chýb zastavujú praskliny a netesnosti pri normálnej prevádzke.
Q3: Musím vymeniť všetky koncové časti kolesa spolu?
A3: Kryt vymeňte len vtedy, ak ozubené kolesá a ložiská zostanú nedotknuté.
Q4: Môžem si najskôr objednať jednu vzorku na kontrolu spracovania?
A4: Áno, dodávka jednej vzorky je k dispozícii na kontrolu fyzickej kvality pred hromadným nákupom.