199114520136 Uzáver ložiskového oleja

Kryt ložiskového oleja 199114520136 je kľúčový ochranný a tesniaci diel pre ťažké-nákladné vozidlá a strojárske stroje (SINOTRUK HOWO, Shaanxi Automobile DeLong, nakladače XCMG). Inštaluje sa na ložiská náboja, prevodovky a nápravy, aby sa zabránilo úniku mazacieho oleja a aby sa zabránilo vniknutiu prachu, vody a štrku do ložiska. To zaisťuje dobré mazanie ložísk počas-otáčania pri vysokých rýchlostiach a veľkom zaťažení, čím sa predchádza opotrebeniu, korózii alebo zaseknutiu-, čím sa chráni životnosť ložísk a bezpečnosť prevodového systému. Používame vysoko-kvalitné materiály a precíznu výrobu: telo uzáveru je 66+sklenené vlákno-odolné proti nárazu-a proti{11}}deformácii. Tesniaci krúžok je dovážaný nitrilový kaučuk-odolný voči oleju{14}}, proti starnutiu{15} a elastický. Vnútorný závit, montážny krok a rozmery presne zodpovedajú pôvodným špecifikáciám ložiska (vnútorný priemer 65 mm, vonkajší priemer 95 mm, výška 32 mm), takže sa inštaluje bez akýchkoľvek úprav. Zvládne náročné podmienky-120-stupňové teplo náboja, koróziu dažďa/soľ, náraz štrku, 2-380Hz vibrácie-bez prasknutia uzáveru, starnutia tesnenia alebo uvoľnenia montáže. Výmena je jednoduchá: nie je potrebné rozoberať celé ložisko, stačí odstrániť starý uzáver, vyčistiť inštalačný povrch, naniesť trochu mazacieho oleja na tesnenie nového uzáveru, zaskrutkovať/zatlačiť na miesto a skontrolovať tesnosť. Pred odoslaním ich prísne testujeme: skontrolujte tesniaci výkon (žiadne netesnosti pri 0,8 MPa), odolnosť proti nárazu a starnutiu – takže je spoľahlivý. Už 9 rokov sme dodávali do 50+ údržbárskych dielní, opravárenských staníc a vozových parkov – používatelia chvália jeho tesniaci účinok a stabilitu.

Model produktu: 199114520136

Použiteľné vybavenie: SINOTRUK HOWO T7H/T5G, Shaanxi Automobile DeLong X3000/F3000, XCMG nakladač LW500FN/LW600KV

Použiteľné časti: Náboj/prevodovka/nápravové ložiská

Typ: Uzáver ložiskového olejového tesnenia (PA66+telo uzáveru zo sklenených vlákien + dovážané tesnenie z nitrilovej gumy)

Funkcia: Utesniť mazací olej, zabrániť úniku, blokovať nečistoty, chrániť ložiská

Materiál: Telo uzáveru (PA66+sklenené vlákno); tesnenie (importovaný nitrilový kaučuk)

Inštalácia: Priama montáž-zodpovedá pôvodným rozmerom (vnútorný priemer 65 mm, vonkajší priemer 95 mm, výška 32 mm)

Pracovné podmienky: -30 stupňov ~ 120 stupňov; Menšie alebo rovné 2000 ot./min.; tesniaci tlak väčší alebo rovný 0,8 MPa; Väčší alebo rovný 280 000 km (nákladné vozidlá) / väčší alebo rovný 6 000 pracovným hodinám (strojárske stroje)

①Vynikajúce tesnenie: Importované tesnenie z nitrilovej gumy s optimalizovaným dizajnom zaisťuje pevné uchytenie, zabraňuje úniku oleja a vniknutiu nečistôt. Spoľahlivosť tesnenia o 30 % vyššia ako u bežných uzáverov olejových tesnení.

② Pevná konštrukcia: Vysoko{0}}pevné PA66+telo uzáveru zo sklenených vlákien odoláva nárazu a deformácii-konštrukčná pevnosť o 25 % vyššia ako bežné plastové uzávery.

③ Široká kompatibilita a perfektné prispôsobenie: Vyrobené podľa pôvodných rozmerov ložiska, vnútorného závitu a kroku inštalácie. Nie sú potrebné žiadne úpravy ani adaptéry-ušetrí 32 % času údržby v porovnaní s univerzálnymi uzávermi olejových tesnení.

④ Odolný a odolný proti opotrebeniu-: Technický plastový uzáver odoláva korózii/nárazu, dovážané tesnenie odoláva oleju/starnutiu. Funguje stabilne v extrémnych podmienkach-vydrží 280 000 km (nákladné autá) / viac ako 6 000 hodín (strojárenské stroje).

Tento uzáver ložiskového oleja (model: 199114520136) je určený pre ťažké-nákladné vozidlá (SINOTRUK HOWO T7H/T5G, Shaanxi Automobile DeLong X3000/F3000) a nakladače XCMG (LW500FN/LW600KV). Pasuje na ložiská náboj/prevodovka/nápravu s vnútorným priemerom 65mm, vonkajším priemerom 95mm, výškou 32mm. Nebude fungovať na-ložiskách s nezhodnými rozmermi alebo integrovanými ložiskovými jednotkami náboja{14}}rôznych rozhraní/veľkostí, nedá sa nainštalovať ani fungovať normálne.

Q1: Funguje na integrovaných ložiskových jednotkách náboja?

Odpoveď 1: Žiadne-integrované jednotky nemajú špeciálne štruktúry/rozhrania. Spôsobuje nesprávnu inštaláciu, zlé tesnenie alebo poškodenie ložísk. Namiesto toho si zaobstarajte-špecifický uzáver olejového tesnenia pre integrovanú jednotku náboja.

Q2: Únik oleja po inštalácii nového uzáveru?

A2: Najprv vyčistite povrch inštalácie (odstráňte olejové škvrny/hrdzu/úlomky). Ak je čisté, skontrolujte integritu tesnenia (ak je tesnenie poškodené, vymeňte uzáver). Ak je tesnenie dobré, uistite sa, že uzáver je úplne nainštalovaný. Stále uniká? Potvrďte rozmery ložiska a vymeňte ho za správny model.

Q3: Ako udržiavať uzáver ložiskového tesnenia?

A3: 1. Skontrolujte uvoľnenie/prasknutie/únik oleja každých 15 000 km (nákladné autá)/500 pracovných hodín (strojárske stroje); 2. Pravidelne čistite povrch uzáveru; 3. Vyhnite sa kolízii počas údržby; 4. Ak tesnenie stvrdne/skrehne, vymeňte uzáver.

Q4: Potrebujete vymeniť mazací olej za nový uzáver?

A4: Nie je to povinné, ale odporúčané. Starý kontaminovaný/znehodnotený olej ovplyvňuje mazanie. Skontrolujte stav oleja a v prípade znečistenia/znehodnotenia ho vymeňte, aby ste zabezpečili optimálnu ochranu ložísk.