WG1642440088/2 Zadný tlmič kabíny

Náš WG1642440088/2 je presný zadný tlmič pre váš Howo A7. Je navrhnutý tak, aby priamo nahradil jednotku OE a obnovil kvalitu jazdy z výroby a stabilitu kabíny. Presným ovládaním odskokov a vibrácií chráni konštrukciu kabíny a zaisťuje vodičovi pohodlie na všetkých povrchoch vozovky. Postavený podľa pôvodných špecifikácií pre bezproblémové{5}}sadnutie, obsahuje robustnú piestnu tyč, odolnú kvapalinu a spoľahlivý tesniaci systém pre konzistentný výkon. Tento tlmič je nevyhnutný na udržanie správneho nastavenia kabíny a manipulácie. Vyberte si ho pre dôveryhodnú-dlhotrvajúcu opravu, ktorá spĺňa náročné štandardy spoločnosti Howo.

• 1. Vybavenie a kompatibilita

Hlavná aplikácia: Priame použitie pre modely kabín HOWO A7, T5G a T7H.

Tiež sa hodí: Funguje aj na kompatibilných nákladných vozidlách SHACMAN X3000 a FAW J6/J7.

Pre motory: Vhodné pre nákladné vozidlá s motormi série WD615, MC11 a CA6DM2.

OE Match: Toto je priama náhrada za OE číslo WG1642440088/2. Prechádza na väčšinu ostatných veľkých ekvivalentov značiek.

Kontrola VIN: Pošlite nám svoje VIN. Dvakrát-skontrolujeme, či vám vyhovuje, a to bez poplatku.

2. Technické parametre

Veľkosť: Približne 620 mm (predĺžený) / 380 mm (stlačený)

Hmotnosť: Približne 8,2 kg na jednotku

Materiály jadra: Kovaná piestna tyč z ocele 40Cr; Gumové puzdrá-odolné voči oleju; Montážne konce železa QT450

Menovitý tlak: Max. 1.8 MPa

Inštalačný moment: 55 N·m (montážne skrutky)

Rozsah prevádzkovej teploty: -40 stupňov až +80 stupňov

• 3. Zostavte a dokončite

Kľúčové materiály: Piestna tyč je tvrdá 40Cr legovaná oceľ. Puzdrá sú-kvalitnej gumy. Montážne konce sú z odolného železa QT450.

Povrchová úprava: Piestna tyč je pochrómovaná-pre odolnosť proti opotrebovaniu a hrdzi. Montážne konce sú fosfátované, aby sa zabránilo korózii.

Výroba: Vyrobené pomocou automatizovaného kovania a obrábania, montované na robotických linkách. Každá jednotka je pred odoslaním tlakovo-testovaná na tesnosť.

• 4. Kvalita a testovanie

Úroveň kvality: Vysokokvalitná{0}}diela pre trh s náhradnými dielmi. Zodpovedá alebo prekoná výkonové špecifikácie OEM.

Naše testy: Každú dávku kontrolujeme na rozmery, tvrdosť (povrch tyče: HRC 58-62) a utesnenie netesností. Vykonávame aj rozšírené testy únavy (500,000+ cyklov).

Certifikáty: Vyrobené v továrni certifikovanej IATF 16949 a ISO 9001.

Vysledovateľnosť: Každý šok má kód šarže pre úplné sledovanie.

• 5. Životnosť a výkon

Bežné používanie: Na diaľnici vydrží cca 80 000 – 100 000 km.

Ťažká služba: V ťažobnom alebo nerovnom teréne počítajte s dojazdom až 60 000 km.

Prečo je to lepšie:

Tvrdá-chrómovaná piestna tyč je o ~30 % odolnejšia-opotrebeniu.

Aktualizovaný dizajn tesnenia beží chladnejšie a minimalizuje úniky.

Tvrdšie puzdrá lepšie absorbujú nárazy a znižujú hluk v kabíne.

Odolnosť: Zvláda náročné podmienky-púštne horúčavy, banské miesta, mrazivé mrazy-znižuje únavu vodiča pri dlhých cestách.

• Postavené pre silu a dlhovekosť:Jadrom tohto tlmiča je jeho ťažká-piestová tyč vyrobená z legovanej ocele 40Cr. Pre lepšiu hustotu ho vykujeme a potom na celý povrch aplikujeme tvrdé-chrómovanie. Vďaka tejto kombinácii je prút približne o 30 % odolnejší voči odieraniu a korózii než štandardné modely-preto spoľahlivo zvládne cykly s konštantným tlakom a vydrží v intervaloch 80 000 – 100 000 km.

• Tesne utesnené, aby sa zabránilo úniku:Únik oleja je častým bodom zlyhania. Riešime to gumovým tesnením NBR (Nitril) s viacerými čeľusťami, ktoré je špeciálne namiešané pre nárazové kvapaliny a výkyvy teploty. Je spárovaný s precízne-opracovaným tesniacim povrchom na tyči a zosilneným vodiacim puzdrom. Tento systém účinne zadržiava kvapalinu pod vysokým{5}}tlakom dovnútra a nečistoty z vozovky, pričom zachováva konzistentný výkon.

• Stabilný pod tlakom, prevádzka chladiča:Vo vnútri je piestový ventil navrhnutý s kalibrovanými olejovými kanálikmi. Nejde len o tlmenie,-zabezpečuje plynulý tok tekutiny, aby sa zabránilo prevzdušneniu a peneniu pri intenzívnom používaní. Stabilný,-bezpenový olejový stĺpec umožňuje konzistentnejšiu tlmiacu silu na dlhých zjazdoch z kopca alebo na nerovných cestách, čo tiež pomáha jednotke bežať chladnejšie a predlžuje životnosť vnútorných tesnení.

• Tvrdé spojenia, ktoré zostanú na mieste:Na montážne konce používame tvárnu liatinu QT450, pretože absorbuje nárazy lepšie ako štandardná liatina. Oká sú vybavené gumovými puzdrami s vysokou-hustotou-odolnými voči oleju. Tento materiál odoláva vytvrdzovaniu a praskaniu. Výsledkom je spojenie, ktoré bezpečne ukotví tlmič a zároveň odfiltruje vysoko-frekvenčné vibrácie, čím sa zníži prenos hluku do kabíny a zabráni sa predčasnému opotrebovaniu upevňovacích bodov.